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キャブをノーマルのままでしたが ターボフィルターに変えたら頑張って80kmだったのが 頑張って85kmになりました><ノ 素人の自分でも簡単に付けれますし最高でした
- 純9524
- 25歳
- アトピー
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これはいいですね。かなり使えますよ。さすがデイトナですね
- yoko56557794
- 33歳
- アトピー
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これはいいですね。かなり使えますよ。さすがデイトナですね
- skysealand
- 41歳
- アトピー
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忍者に乗っています。 ケーヒン純正のジェットがこの価格、本当に助かります!
- zoroko68
- 29歳
- アトピー
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キャブレターのパーツって、「こんな小さい部品が???」と言うぐらい、値段が高いですね。 それを考えると、このセットは、とてもお買い得だと思います。 純正品で買いそろえると、1万円は軽く超えてしまうと思います。
- やまかわ9445
- 37歳
- アトピー
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驚異の衝撃吸収力を持つエクスジェルが路面からダイレクトに伝わる衝撃や振動を吸収。
ドライバーへの負担を軽減します。
既存のバックタイプ対比、約20mm 厚みをアップ。 体とシートの間に隙間のできやすい、腰の後ろに装着することで、腰にかかる負担を軽減します。
全日本カート選手権のドライバーが開発テストを行い、既に実戦で使用しています。
■驚異の衝撃吸収力を持つエクスジェルが路面からダイレクトに伝わる衝撃や振動を吸収。 ドライバーへの負担を軽減します。
■トップフォーミュラやGTで培ったノウハウを投入し、トップカテゴリー用のパッドと同等の機能を搭載。
材質(本体):エクスジェル(合成ゴム)、ウレタンフォーム、クロロプレンゴム・ナイロン100%
材質(裏面):面ファスナー(ナイロン100%)
サイズ:W210×D160×H35(mm)
カラー:ブラック
重量:1個あたり約230g
自社コード:cjek