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最新のクチコミ
ドラゴンシフトレバーいい感じです♪ちょい曲げしてのシフトレバーいい感じです♪ありがとうございました。
- elevencats
- 30歳
- アトピー
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購入品
ホンダ シャトル用に購入 質感は値段からして十分です。 今まで、シフトノブを変えたい！なんて思った事も無かったけど、シャトルハイブリッドのシフトノブは・・・ダサすぎる。 何で青い？ 何でエイリアンの頭みたいな形？？ シフトノブだけ周りと全然合ってなくて浮いてる感じ。それと交換が超簡単なので、納車の日に自分で付け替えました。 注意点 ・シャトルハイブリッドのシャフトは細いので、M6変換アダプターが必要。 ・変換アダプターとこちらのシフトノブをいっぱいまでねじ込むとNポジションの所でシフトノブがゲートのプラに当たります。そしてプラが割れます。。。割れました（笑）変換アダプターをねじ込む際に15mm以上余裕を持った方がいいかも？ ・シフトノブの中身はプラでねじに食い込ませるだけのようです。元々は溝が無い？なので、何度も締める、緩めるを繰り返すとねじが食い込まなくなります。ゲートに当たった為に、何度かやり直したので・・・最後はボンドロックにしました。手元にあった木工用を使いましたが、ちゃんと固定されました。
- れっ
- 38歳
- アトピー
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購入品
純正ノブがヘタってきたので購入 装着して一週間経ちますが横方向にガタつきが在ります。個体差なのか全てなのか分かりませんが気になる人はかなり気になる部分ですね。因みに私はすごく気になる質なので対策を思案中 そこそこ高価なのにこの点はかなりマイナスですね。 あと私は過去にもこの手の金属ノブを使っていたし分かった上で購入しましたが夏は触れない位熱く 冬は触りたくないくらい冷たく成ります あしからず。
- ＡＩ0421
- 26歳
- アトピー
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購入品
取付によりシフトのアップダウン等、操作性が向上します、もう少し短くても良いかと思います。
- みこちん3621
- 34歳
- アトピー
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購入品
センターのコンソールボックスを装着したため，ＭＴが操作しにくい状態だったんですが，このエクステにより解消できました。大満足です！
- Rakutensuke
- 42歳
- アトピー
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購入品
今日届いたそうなので取り付けがたのしみです。
- 八頭身の
- 30歳
- アトピー
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購入品
重さがアシストとありましたが、あまり重さは感じません。見た目はカーボン調でかっこいいと思います。やはり、夏は熱く、冬は冷たいかと思います。
- ぐりぐら1666
- 38歳
- アトピー
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購入品
昼間取り付けた時は、ちょうど良い明るさかと思ったが、夜確認すると明るすぎかも。誰かのレビューで調光を付けたと有ったけど賛成！（要検討） それと結構熱も持つみたいです。又リード線先端が、二股になっているが短いので裂いて長くしたが、気を付けないとうまく裂けず芯線が露出したりで大変でした（アースはボディに取りました）今回ホワイトを購入しましたがブルーでも良かったかなと思います。トータルでは値段からすれば、良しとしましょう。
- kana000026
- 46歳
- アトピー
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購入品
質感は、さすがレクサス純正ですね。大きさ、パンチングレザーなどイメージ通りでした。 貧弱なアクアの質感アップになりました。 これは、おすすめです。
- 寝癖さん
- 34歳
- アトピー
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購入品
ダイハツエッセ用に購入しました。 純正シフトの位置が少し遠かったので、この商品で丁度良い シフトポジションとなりました。 ストロークの増大も気にならない、コストパの高い商品でした。
- M85902864
- 42歳
- アトピー
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購入品
配送がスムーズですぐに届きました。 応対も良かったです。
- わも323
- 30歳
- アトピー
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購入品
最高に、ピッタリフィットでしたよ♪ シフトレバーいい感じです♪
- にて。
- 38歳
- アトピー
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購入品
自分が取り付けている物を 友人に薦めて購入しました。 友人も満足しているようです。
- まっきぃ29
- 46歳
- アトピー
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購入品
ちょうど良い曲がり（10度）で良かったです。
- くさやん0025
- 34歳
- アトピー
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購入品
フルバケットシートに変更したところシフト位置が遠くなったので購入。 狙い通り肩をシートにホールドしたまま1速へのチェンジが出来るようになった。しかし、ストロークが長くなり全体的に操作がダルくなった。 デメリットも考えた上での購入をオススメします。
- Popup Piper
- 42歳
- アトピー
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購入品
適合クランク：ROTOR BB30 / FSA BB386 EVO
対応フレーム例：RIDLEY, FOCUS, JAMIS, など
対応BBサイズ：内径46mm / シェル幅68mm
TOKEN NINJA TF46386 PF30→BB386転換ボトムブラケット ティラミックBBです。
PF30規格のフレームと、ROTOR BB30 / FSA BB386 EVOのクランクセットを組み合わせる際に適合するボトムブラケットです。
両側から締め付けるデザインで、市販の一般的なPF30 用BBよりも大きく剛性をアップさせます。
ベアリングプレミアム
BB の気密性を高めるために厚いシールを使用すると、回転時に抵抗となり、スムーズなぺダリングの妨げとなります。
「X-SEAL」は、TOKEN のBB に採用された特許取得済みのシール構造で、CNC 加工されたアルミ合金カバーに収納された2 つのゴム製リングで構成されています。
これにより、非常に精度の高いシールが実現し、回転部品間の接触を少なくすることができます。
さらに、水や異物の浸入が少なくなるため、ベアリングの耐久性も向上させます。
カップ部の樹脂コーティングはフレームを傷から守りながら、音鳴りの発生も防ぎます。アルミカップは、横方向への動きに耐えられるようベアリングを確実に保持します。
フュージョンテクノロジーのユニークな構造がTOKEN の優れたベアリングと組み合わさると、非常に高い耐久性・回転性能を持つボトムブラケットができあがります。
専用組み付け工具は付屬です。
メーカーのページ https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/ninja
ご覧の環境などによって、写真の色が実物と異なる場合がありますので、ご了承ください。
入札単位以外での入札や、悪い評価の多い方などは当方の判断で無予告で入札を削除する場合がありますので予めご了承下さい。
新品ですが海外製品であるため、製造上また輸送中の際に付いてしまう多少の小傷はあります。そのような小傷に対する対応は出来ません。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
不良品等があった場合、交換、返品等などに対応しておりますので、ご安心で入札してください。
上記の条件に同意する方のみ入札をお待ちしております。
■ 送 料 説 明 ■