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流行にカワムラサイクル　ニシキバイオスーパーペース　２７型　Ｆ・Ｓ470ｍｍ　未使用　部品取り車　長期保管品ビンテージパーツ

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販売価格：: ￥22,040税込
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商品の詳細

カワムラサイクルニシキスーパーペースフレーム他部品取り

２７型用フレームサイズ 470ｍｍ

かなり古い商品です。

未使用で部品取りされて組立できなかった自転車のフレーム他になります。

当方も、この状態のままで入手しておりますので、詳細は不明です。

部品取り、レストアベースにいかがでしょうか？？

あくまでも現状販売、ジャンク扱いです。

仕様、状態、付属品は画像が全てになります。

googleフォト追加画像もご確認ください。追加画像URL https://photos.app.goo.gl/JbC6U3VEtmu9LHb48

きちんと箱に入れて大事に保管されておりました。

************************************************************************************************************

かなり古いものですので汚れ、キズ、汚れ、錆、経年劣化等々はあるものとご理解頂ける方、当方見落とし含めノ-クレーム、ノーリターンを厳守頂ける方のみご入札下さい。

ビンテージをご理解頂けない、完全完璧を求める神経質な方は入札をお控えください。

できる限り梱包は致しますが輸送中の事故、荷キズ等のクレームも受付できません。

ある程度磨きながら組立しておりますが細部の磨きは落札者様でお願い致します。

組立方法等の問合わせには一切お答えできません。

送料目安九州～関東4500円～7500円、東北8000円～9500円佐川急便発送のみ

（北海道、その他離島は12000円～、沖縄へは発送不可です）

配送業者の指定はできません。

梱包料は送料に含まれておりますので別途請求はありません。

直接のお引き渡しはできませんので、県内の方でも発送しますので一律送料かかります。

トラブル防止の為、新規の方、評価悪いの多い方は入札頂きましても削除致しますので、ご了承下さい。

メンテナンススタンドは撮影の為に使用しておりますので付属しません。

商品の説明

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-28

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

emanma

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-11

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

GK-123

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-04

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

楽天楽天0208

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-09

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

エリー&リリー

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-21

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

ちゃみママ2407

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-07

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

arr5673

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-07

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

txyz5525

26歳

アトピー

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