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NC購入を機会に4点式シートベルトのショルダー部の固定方法に悩んでいたところ、レイルさんのブレースバーが使えることを知りました。調べたところタイミングよくクリスマスセールだったので迷わず速攻購入です!まだ車は来てないのに(汗)
- vぱんだv
- 34歳
- アトピー
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購入品
フロントが硬い割にロールが大きくオーバーが出るからどうしたものかと思い、車高調やダウンサス考えたけど、荷物積むし田舎道も走るんで最低地上高が変わるのも不安で、いろいろ検討した結果これを選択。 フロントロアアーム繋ぐだけのバーですがロールが少なくなりハンドリングもクイックになりました。 また直進の安定性も大幅に向上しコスパ的にも大満足です。
- みるくLOVE
- 22歳
- アトピー
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街乗りではたいして変わりませんが、山ではかなり強気のコーナーリングでも安定感UPしました。試す価値あります。ただし、私の場合タワーバーはクスコ製ではなくSPOON製のモーターリブを併用しています。 純正ボルトの締めが固く、取付はカー用品店に依頼してしまいました。工賃3500円程度でした。
- 小梅こうめ
- 30歳
- アトピー
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購入品
ノーマルだとロールが非常に激しい車です。しかし足回り関連のパーツが少ない300系アトレーワゴン。色々考えた結果ロールバーを購入することにしました。4WD車なのでリアのみの購入でしたが、効果は大大大!!(車両の形状上リアの方が効果が大きいです)200%以上大満足です!コーナーが苦になりません。1万円弱のパーツなのでお気軽に購入できます。絶対お勧めです。
- forever613499
- 38歳
- アトピー
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購入品
装着前より少しビシっとした感じですか?普段運転していない車両なので?です。
- melissap8927
- 26歳
- アトピー
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某オカルトパーツにてノーマルサス強化車両にトランクバー取り付け後、フロアバー取り付けました。 日常&通勤使用では車両のロールはほとんど気にならなくなりました。
- T.H.R.S-421
- 34歳
- アトピー
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購入品
ZC32S用ですが、共通ボディーのZS72Sにも取付可能です。ただし、運転席側のシャーシ穴が鉄板で塞いであるので、この部分に穴をあける必要があります。 あと、ZC32Sはバンパーを外すことなく取付できるようですが、ZC72Sは外さないと取付作業ができません。
- murasame8500
- 42歳
- アトピー
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