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設置して、20年近くになる電動リモコンシャッターのリモコンが反応しなくなり、こちらの商品を自分で取り付けました。 コネクタから出ているコードの不要コードをクリップの先などではずしておくと取り回しと、接続が楽になります。照明のコードも接続したので、シャッターを上げる時照明が点灯し、とても便利です。
- たっかあゆ
- 24歳
- アトピー
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まだ組み立ててないですが、梱包、内容物ともに、綺麗で思ったよりしっかりしてる印象を受けました。
- ムラサキはちみつ
- 32歳
- アトピー
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しっかりしています。強風の日も大丈夫でした。1本ボルトとナットがかまなかったのと、杭を打つハンマーを近所のホームセンターで買いました。ハンマーは最大の、人の頭より大きいやつでやっとでした。地面にもよるでしょうけど。
- サカス1012
- 40歳
- アトピー
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価格が安かったので少し不安があったのですが、まったく問題なかったです。きれいに仕上げていただき有難うございました。また、よろしくお願いします。
- ffk8671
- 28歳
- アトピー
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商品の組立は、説明書通りに行えば問題ありません。ただ、高さが思ったより低いこと、アンカーとなる棒を主となる柱に取り付ける(差し込むだけ。)ものの、コンクリートによる固定のみでは、本体の固定強度にやや不安ありです。本体を固定するためのボルトをまずコンクリートで固定し、固定されたボルトに本体を固定できれば安心なのですが。
- いなちゃんちゃんこ
- 36歳
- アトピー
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匂いが強烈ですが、外で使う分にはまったく気になりません。 同じ商品を3つ連結していますが、とくにズレルこともなく快適に使えています。
- トマト3713
- 44歳
- アトピー
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壁スイッチ不動・リモコン紛失の最悪の事態に活用しました。工務店で見積もり20万円がこちらの商品で解決しちゃいました!!!
- J.born
- 32歳
- アトピー
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購入品
一緒に購入したカバーがボロボロになり、安めのカバーを再度購入。薄いのじゃ1年も長持ちしないので、奮発して購入してみました! まだ取り付けないですが、長持ちすることを願ってます
- まりこ9132
- 40歳
- アトピー
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現在使用中の物がくたびれてきたので、買い換えすることに、一回り大きいミラーにしようと購入しました、予想通りでかいですが、材質が樹脂なので、軽いです、後はミラー部分の耐久制が心配です。
- エスプリチェイサー
- 28歳
- アトピー
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購入品
まだ取り付けてないですが、軽くて良さそうな感じです。
- alice4229
- 36歳
- アトピー
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シンプルかつコンパクトなセットで結構しっかりした作りで満足しています。また、設置要領もネットで確認し内容を把握できたため30分程度で容易にできました。ただし、アンテナの位置が車庫の中のためか、電波の届きが今一歩(7〜8m)でした。全般的には良い商品だと思います。
- ryu0506
- 44歳
- アトピー
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ホームセンターでさがしてるものが2倍の値段したので、安く購入できてよかったです。
- えぞむらさき
- 32歳
- アトピー
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本日、施工して頂きました。大変丁寧な工事で1センチ単位の調整をしてもらいました。出来栄えに満足です。お勧め出来ます。
- ほしばら
- 40歳
- アトピー
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トステム クワトロの携帯リモコンを紛失しましたので、メーカーに問い合わせたところ高額でしたのでこの商品を購入しました。クワトロは無線機のみでしたので接続がよくわからないので問い合わせたところ壁掛のリモコンに受信機にを接続することで簡単に完了しました。お店の対応はとても親切でした。外からのリモコンはメーカーより若干弱い気がしました。
- モンモン515
- 48歳
- アトピー
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・ そんな中でも、旧レベルの金型を使ってリリースした、1970年台初頭のアメリカSCCAプロダクションカーレースシーンを圧倒的な強さで制した BRE ダットサン の 240Z、510型ブルーバード2ドアセダンは、確かに名キットと呼ばれるだけのプロポーションやディティールの確かさがあり、まさにその存在自体が空前絶後、キットがこれしか存在しないという貴重な存在。
・ ただ、経年でデカールはほぼ100%使えない上に、現在のキットに慣れたモデラーにはそれらしく仕上げるにはあまりにもハードルが高いキットであることも事実。
・ 今回は、そんな ユニオン の 1/25 BRE ダットサン 510 のすべてのデカールを新製して、足りないディティールや貫通ダボを丁寧に埋めながら、今なお絶大な人気を誇る BRE ダットサン 510 の核心に近づこう、というのがお題。
・ 実車のディティールに忠実にこだわるだけでなく、組立やマテリアル、部品構成なども壊れにくさ、経年変化に配慮して一から見直した他、ディスプレイケースに収納することで末永くお手元で気軽に愉しめる一台を目指して製作しました。
・ 主な改修ポイント
・ 新製デカールは、元デカールを復元するのではなく、ひとつひとつのステッカーの形状、字体、大きさなどを再検証して最適化。
・ エンジン本機はキャブレターとエキマニの間に240Zと同じくゴールドの遮熱板を追加。現存する実車の補器類の位置、形状を再考証の上、必要な部品をスクラッチ。ステンメッシュのホース類、エアロクイップのジョイントも実感たっぷりに再現。
・ ボディ一体モールドで、いま一つリアリティに乏しいリアコンビネーションランプ左右は、オーナーのご厚意で実車部品から型を起こして、クリアレジンで新製。
・ インストルメントパネルは、ドライバー前のスチュワートワーナー製の油温・水温・油圧・燃圧計と一回り大きなジョーンズ製タコメーター、助手席足元ロールケージ固定の電流・電圧計の盤面データからデカールを作成、メッキリムまで忠実に再現。また、7つのトグルスイッチもメッキデカールを使用して実感たっぷりに再現。
・ フロントステアリング機構を追加。伴い、ロアアーム、タイロッド、スタビライザー、ハブ側タイロッドジョイントを新製。
・ Cピラーベンチレーショングリルメッキ部をメッキデカールで実感たっぷりに再現。
・ 小さなダボでシャシー取付となっているロールケージ、シート、セミトレーリングアーム、リヤスタビライザーといった部品はすべて足付けしてシャシー貫通式に変更。足はシャシーと強固に接着後、はんだごてで溶着させ、表裏ともに表面を平滑に成型後、塗装。
・ リアリティに乏しいエキゾーストパイプは、エキマニ直後からマフラーエンドまで一体式で新製。
・ 足回りは、実車の佇まいを忠実に再現するために、車高、オフセットを仮組の段階から綿密に調整。
・ エンジンフード、トランクフードのボンネットピン、およびピン連結ワイヤーを再現。
・ ディスプレイケース台座、銘板作成。
ボディのカラーリングは、現存する実車、および当時の画像から、ステッカー類のディテールを煮詰め、形状、字体、大きさなどを最適化したデカールをすべて新製。綿密に下地を研ぎあげた上で、プライマー、下地塗装 × 2コート、デカール貼付後、クレオス UVカットクリヤー を 3コート。各工程終了後には #1000 ~ #10000 の耐水ペーパーで研ぎ出しを行い、塗装面の平滑性を追求。タミヤコンパウンド(細目)、ハセガワ セラミックコンパウンド、モデリングワックスで仕上げています。
・ ディスプレイケースは、タミヤ ディスプレイケースC(240×130×110mm) で、台座表面は、平滑で光沢のあるピアノブラック仕上げで、ユニクロメッキトラスタッピングビス(3㎜ × 20㎜) 3本で台座に固定しています。
その他、画像よりご確認下さい。
※ 細かなパーツの接着には、新たに長めの足を付けて接着後、裏から半田ごてで留めるなど細心の注意を払っておりますので、まずお届けまでにパーツの脱落などはないものと存じますが、万一の場合は、落札者様ご自身でご対応頂くか、改めてご相談の上、対応させて頂きます。
発送後は速やかにお知らせをお送りします。
※ その他、ご不明な点などにつきましては、「出品者への質問」へどうぞ。