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交換無料！ 【新品未走行】MicroAce A3983.国鉄80系湘南色1,2次型更新車(基本7両Set)+A3984.(増結4両Set)+ GreenMax国鉄クモユニ81形湘南色(動力無1両) 通勤形電車
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￥32,890税込
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最新のクチコミ
香りが分からなかったので少し不安でしたが、他の方のレビューを参考に万人受けしそうなクリアエアーにしたところ、ほんのり甘い香りが家族にも評判で、玄関用に追加購入を決めました。 半年持つ、という大容量もとても良いです。
- gduiwq7
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レビュー見てましたが、長い包装で改めてびっくりしました。笑 いい香りがふわっと漂います。 長持ちするしコスパもよく、気に入っています。 見た目もオシャレです。
- ちゃんはる0183
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
商品到着早くて安心しました！ プレゼントなので香り等のレビュー出来ないのですが思ったよりデカい！が印象です(^o^)/ 手渡しでプレゼント予定だったのですがプレゼントするなら配送の方が良いかな？と考える大きさですね もう1本ブラックの方を我が家用に購入しました！ 可愛い〜(/// ^///)が最初の印象です 匂いは最初全然でしたが時間が経って枝に オイルが浸透してきたのか 結構香ります！ 今水のいらないディフューザーを購入したりとお部屋の匂いに凝っていたのですが 今のところダントツで香りが広がっているように感じます笑 ただ蓋がめちゃくそに硬くって硬くって主人が帰ってくるまで空けられないのかと思うぐらい！ マイナスドライバーでテコの原理でこじ開けました！こぼさないようにと慎重に( ^_^ ;) 皆さんも気をつけてください
- じっちっ
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
① Micro Ace A-3983. 国鉄 80系 湘南色 1・2次型 更新車 (基本・7両セット)
② Micro Ace A-3984. 国鉄80系湘南色 1・2次型 更新車 (増結・4両セット)
付属部品の増結用アーノルドカップラーに交換すれば、Green Max クモユニ81形の増結が可能です。
③ Micro Ace G0004. 室内灯・幅広・白色LED11両に11本取付加工済み。
④ KATOカプラー 密連形A PAT. (黒) (アーノルドカプラー用ポケット対応) (10両分20個入り) Micro Ace国鉄 80系 湘南色に20個取付加工済み。
⑤ Green Max 4317. 国鉄 クモユニ81形 湘南色 (動力無し) (1両) (塗装済み完成品)
添付したKATOカップラーに交換すれば、Micro Ace クモユニ81形の増結が可能です。
⑥ 湘南電車(有)ジル STM-TFP010. 80系用 グレードアップパーツセット
「80系」対応のディテールアップパーツです。ヘッドマークベース、手すり、ワイパー、ドアノブ、その他のディテールアップパーツが付属します。ヘッドマークシールもおまけで付属しております。
■付属部品と行先シールなどは未使用です,
※注意！ ヘッドライト＆テールライトと室内灯は、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両モハ80038(M)とクモユニ81001(M)２両の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車2両とクモユニ81ヘッドライト＆テールライトと室内灯の点灯も確認済みです。今では絶版品となった国鉄 80系 湘南色 1・2次型 更新車 11両フル編成＋クモユニ81形1両がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① A-3983. 国鉄 80系 湘南色 1・2次型 更新車 (基本・7両セット)
② A-3984. 国鉄80系湘南色 1・2次型 更新車 (増結・4両セット)
――初めての湘南電車！ 流線形80系
――うなりを上げる16両！80系の相棒クモユニ81
●1949(昭和24)年に「湘南電車」として登場したのが80系です。80系は特急列車に匹敵する高性能と居住性から非常に好評を博し、1955(昭和30)年頃の東海道東京口では、2等車を2両組み込んだ10両編成を基本に、東京方に付属5両編成、大阪方に郵便・荷物電車のクモユニ81を連結した最大16両編成で活躍しており、これは当時の電車列車としては世界最長を誇りました。80系電車の成功により、後の151系や新幹線の登場に繋がり、現在「電車王国」と呼ばれる日本の鉄道技術の発展に大きな功績を残しました。
●ウィンドウシル、ヘッダーが特徴の80系2次型。前面窓がHゴム化された更新車を再現。
●妻板へ表記印刷済。
●基本セット(A3983)＋増結セット(3984)＋付属セット(A3985)で16両フル編成が楽しめます。
●それぞれのセットに動力車をセット。
●ヘッドライト、テールライト、運行番号表示窓点灯、LED使用、ON-OFFスイッチ付。
●フライホイール付動力ユニット採用。
●オプション：
・幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004
・マイクロカプラー密連・黒：F0001
●付属品…行き先ステッカー×1枚、増結用カプラー
③ Green Max 4317. 国鉄 クモユニ81形 湘南色 (動力無し) (1両) (塗装済み完成品)
●国鉄80系電車の郵便・荷物合造車として登場したのがクモユニ81形です。両運転台の電動車として6両が製造され、80系と同じデザインの両運転台をもち、屋根に2基搭載されたパンタグラフが特徴です。80系に連結され東海道・山陽線を中心に活躍し、後の同線新性能化に伴い岡山、北松本に転属し、引退まで活躍しました。また、残りの車両はクモニ83形100番台へと改造され飯田線で引退まで活躍しました。
■製品の仕様
●車番・郵便/荷物マーク・検査表記などの車体表記類は全て印刷済み。
(No.4316/4317:クモユニ81002、No.4318/4319:クモユニ81003、No.4320/4321:クモニ83102)
●各色共に晩年の姿を再現。
●ヘッドライト・テールライト点灯。
●ライトユニットは動力車は両側、トレーラー車は片側のみに実装します。(非シースルー構造)
●片側の先頭部はダミーカプラー、反対側の先頭部にはアーノルドカプラーを標準装備。
●ワイパー、デフロスターは前面ガラスに印刷。
●ジャンパ栓蓋の彫刻は右、左、なしの3種類をそれぞれ作り分けて再現。
●屋上機器はベンチレータ、ランボード、避雷器を別パーツで再現し、屋根に装着済。
●窓ガラスは全てはめ込み式。
●動力ユニットは完成品用の2モーター式。
●床下機器は既存品のNo.5をベースに、左右分割式の物を新規に起用。
●台車はDT16集電対応台車を装着。
●TOMIX TNカプラーには非対応。
●TOMIX 室内照明ユニットはトレーラー車のみ取付可能。(構造の都合上、動力車は非対応)