• RIDLEY X-Bow シクロクロス xxsサイズ
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人気No.1 RIDLEY X-Bow xxsサイズ シクロクロス 自転車本体
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人気No.1 RIDLEY X-Bow xxsサイズ シクロクロス 自転車本体

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人気No.1 RIDLEY X-Bow xxsサイズ シクロクロス 自転車本体
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商品の詳細

付属品···その他種類···ロードバイクこれまでの走行距離(km)···1000km 〜ギア・変速段数···19 ~ 21段レーシングカラーが派手でカッコよく、チームtelenet FIDEAのマーキングもかわいくて衝動買いしたリドレーX-Bow2012ですが倉庫整理の為出品いたします。こちらはサブで砂利道やダートを走る際に使用していて最近では40cのタイヤを履かせてグラベルロードとして使用していました。屋内保管の為日焼けによる褪色や錆もなく全体綺麗めですが使用による凹みと塗装はげがあります。画像8枚目トップチューブ右側、凹みと塗装はげ。タッチアップしています。画像9枚目、ダウンチューブ右側、石を巻き上げたのかチップしていました。一部パーツ交換していて以下の通りとなっています。ホイール:カンパのシクロクロス用、シロッコCXタイヤ:クレメン エクスプローロ 40cハンドル:TNIの軽量アルミ 400mmステム:DEDA ZERO2 80mmブレーキ:フロントのみシマノCX70シート:セラサンマルコのDIRTY ZERO ONEシートポスト:ニュークプルーフ駆動系はシマノ105、10x2 ペダルレス、手持ちの計りでは8.9kgでした。(安い荷物用測りなので参考程度に)参考に使用者は身長160cmで乗っていました。メーカー参考値では160〜170cmまで対応となっていたようです。乗車感はレース機材らしく剛性が高く太めのタイヤでも加速への反応が良く、グラベルより速く、ロードよりは遅いという感じでした。街乗りでのアスファルトの継ぎ目やグレーチングの走破性も良くどこに連れ出しても困らない乗り物だと思います。書き忘れていましたので加筆いたします。フロントの変速がキツめです。これは原因はっきりしていてワイヤー長間違えて張った為です。自分はこのまま使用していましたがご不満あれば自転車店で張り直してもらうと快調に動くはずです。
カテゴリー:スポーツ・レジャー>>>自転車>>>自転車本体
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:リドレー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:東京都
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

最新のクチコミ

★★★★

電動アシストは3代目なのですが(全部他メーカー)初めて充電器が壊れてしまいました。そうとは知らずバッテリーの寿命と思い先にバッテリーを買ってから判明し、慌てて充電器を購入しました。メーカーより安いし、対応も早くて助かりました。

  • まいのり3
  • 39歳
  • アトピー
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