商品の詳細
NBOX カスタム JF2多車種に流用可能です！車高調レンチは付属しませんが、工具屋に売ってる汎用のやつでも問題なく使えます。ショックのオイル漏れや抜けはなさそうです。サビているところはありますが、異音など不具合はまったく感じません。発送の際はマウントやロックシートは緩めた状態でお送りします。ショックの上のところのブッシュやフロントの純正アッパーマウントをお付けします。呼びにどうぞ！！私のNBOXにはJF1用の車高調を付けたので外しました。壊れたからという理由ではありません。売れてから梱包するので送料はまだ不明とさせて頂きます。着払い等で発送になると思います。用品の種類···車高調整対応車種メーカー···ホンダ
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| ブランド: | テイン |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 山形県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
いろんなインプレッション読んだりしてバネレートの高い物を探し エスペリアを選択しました。 メーカーサイトでも新田選手のお墨付き？みたいなコメントや 乗り心地重視の専用数値のバネレートとあったので決めましたが 最悪です。首都高湾岸線ではドリンクが飲めません。 バネレートは低すぎです。ほぼフルストローク状態。 ストロークが無い為、バンプラバー分しか動きがありません。 そのおかげか？高速コーナーではロールしない分今まで以上の○○で走れますが、ちょっとしたギャップで飛び跳ねます。(;´･ω･) サーキットみたいなギャップのすくない舗装路なら良いと思います。 他のメーカのダウンサスはもっとベネレートが低いのでもっとひどいのではないでしょうか？試したいけどお金がないです。 見た目だけ重視の人にはお勧めです。 ノーマルスプリングに戻す事も考えましたが 金に余裕がないし、勉強って事で片付けられない金額なので バンプラバー などを追加購入してしばらく使います。
- ちこおおおん
- 36歳
- アトピー
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