商品の詳細
ムーヴカスタムに装着していたRS-R製のフルタップ車高調です約4年間で2.5万キロぐらい使用しました。ダンパーの戻りは問題ないです。中古品ですので劣化はしていますバネの劣化は分かりません。乗り心地は悪くなかったです。当然、プリードやダンパーのセッティングによってはガチガチになり、よりスポーティーになります。これはどのメーカーのフルタップ車高調なら同じですね。あとダンパーを固くする事でダンパーの消耗度は上がります。当方乗り心地重視でしたので柔らかめでセティングしていました。子供も乗せて遊びに行ったりしていたので基本急が付く運転はしていませんよく比較される複筒式のテインはダンパーが滑らかに動くが構造上寿命が短い単筒式は複筒式よりオイルがたくさん入っているので熱害が少なく安定した動きと高寿命。しかし複筒式よりダンパーは若干硬めです。とは言えセッティング次第ですし、ダンパーを柔らかめにセッティングし過ぎるとバネの反発を抑えきれずフワフワと船酔いしそうになります。出品前に一度バラして汚れを清掃しブーツ破れ部分は接着補修をしています。中古品ですので取りきれない汚れや錆び、剥がれは有ります。保管時の錆び予防として保護オイルを全体に施しています。取付時はオイルの清掃しなくても大丈夫ですが気になる方は除去して下さい。 L375S、LA600SタントやLA100S・LA150ムーブカスタム・L275Sミラ、L575Sコンテ、LA700Sウェイク、LA250Sキャスト、キャンバス等にも流用可能みたいですが自己責任でお願い致します説明書はメーカーHPよりダウンロードし印刷した物を同梱いたしますのでお好みの調整頑張って下さい。リアダンパーのダストブーツは純正品を未加工で取り付け出来ます。用品の種類···車高調整
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | アールエスアール |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 岡山県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
元々フェンダーからタイヤまでのクリアランスが、指4本分もあり、評判のいいこの商品を購入しました。 組んでから2000km走ったので、レビューします。 車高は前後約4cm程落ちました。 乗り心地は、とてもマイルドです。 使い古しの純正ショックでこれなので、新品または社外のいいショックなら、もっとしっとりな感じになると思います。 オススメです。
- WA9837
- 27歳
- アトピー
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購入品
キッチリカタログ通り、ローダウン。 アライメントは、フロント20分トーイン。 リア30分トーイン。フロントだけ0に戻しました。 キャンバーは、0.5度つきました。 乗り心地に変化なく、見た目もやり過ぎな感じが「大人ローダウン」って感じです。 ただ、フェンダーの隙間を埋めたい人は、車高調です。 ローダウンするのに、副作用を最小にしたい人は、オススメ!そのバランス感覚は、流石テイン。 個人的には、副作用があってもあと35mm下げたかった。
- なつみ5214
- 35歳
- アトピー
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購入品
【デザイン】 ブルーカラーでキレイ 【取り付けやすさ】 簡単、ジャッキとメガネレンチでok 【乗り心地】 良い 【コーナリング】 良い 【耐久性】 まだ判らない 【その他】
- シャドー4346
- 23歳
- アトピー
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