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日本に ABS製 + 真鍮製変換ハブ + RGTタイヤ ミニッツ 4×4 リフトアップパーツセット 10mm ジムニーシエラ用 4x4 その他
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￥5,100税込
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最新のクチコミ
比較的安価なので、とりあえず購入。 ローラーの落ち込みがノーマルよりも深いようで、ゼロ発進が速くなった。テフロンはあっという間に剥がれ落ち、ただのプーリーになってしまった。残念 最高速はアップしませんでしたが、その付近での回転数は9200から8300に下がりました。エンジンには優しいかも？
- ヒヨッペペペ
- 32歳
- アトピー
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購入品
プーリーも一緒に購入しました。しっかりとしたシューで安心できそうです。ノーマルに比べてスプリングが細めのような感じですが、YAMASIDAブランドなので、耐久性には問題はないでしょう。
- しょこ5672
- 40歳
- アトピー
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購入品
ちょっと予定変更で商品はとりつけてはいませんが 送料無料でも、パッケージはプチプチで丁寧に梱包されて到着しました お安いので気軽に仕様変更でき助かります
- 栞3698
- 28歳
- アトピー
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購入品
クラッチとの相性も良く、何よりもレスポンスが良くなりました。
- さゆり0771
- 36歳
- アトピー
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購入品
シグナスXに装着 レバー操作が良くなりました。
- T22o
- 24歳
- アトピー
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購入品
冬場にハンドルカバーを付け、レバーが冷たいので取り付けました。 感触には慣れが必要ですが、効果満点です。 取り付けは、熱湯で柔らかくし 他に何もつけずに、付きました。 カラーにオレンジがあれは、リピートしたいです。
- 新パパ純
- 32歳
- アトピー
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購入品
冬場のブレーキレバーは凍るように冷たくなるので、これは必需品です。価格も安くて良。
- rinda*
- 40歳
- アトピー
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購入品
赤いグリップにしました。 白いバイクに見栄えのよい感じとなるだけではなく、思ったよりしっかりとした材質なのでで安心してグリップ操作が出来ます。 長く使えたらいいと思っています。
- みまもりくん
- 28歳
- アトピー
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購入品
恐らく方向性が無いと思われる(商品には説明なし)が両端で若干のプラスチック部分の出っ張りの差がある。 芯材のアルミの穴部分は両端でカットが異なる。 私はこの穴のカットを同一の向きにセット。 一つだけ外周に書いてある文字が逆向きになった。 まわりのプラスチック部分はバリがあるため不安あり。 純正のウェイトローラーと比べると酷すぎる。 性能向上は加速性に若干の向上あり。 私のSA44Jは浅倉商事RJタイプ、キタコi-map、ウェイトローラーの組み合わせ あまりオススメ出来ません。耐久性なさそうです。
- ｄｓ6084
- 36歳
- アトピー
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購入品
作りは、しっかりしていると思います。 純正と同形状とありますが、若干重いようでしたので、まだつけていません。
- どれみ1340
- 44歳
- アトピー
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購入品
ネット検索でヒットした8gを選択、問題なく使えました。
- moso8127
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最高速が5キロのびました（＾＾）燃費も向上
- ピッカピッカ光
- 40歳
- アトピー
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購入品
握りやすさ抜群！冬にレバーが冷たくないのが良いです。
- りん20220417
- 48歳
- アトピー
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購入品
無事取り付け完了しました。 今までのチェーンがかなりさび付いてしまっていたため交換しました。 コスパ最高。 チェーンのジャリジャリする音もなくなり快適です。 251627-20140711-0528084311
- らぷんつぇる♪9450
- 36歳
- アトピー
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購入品
このクラッチアッセンを取り付けたところ、スムーズに加速しなくなり、最高速が落ちました・・・。センタースプリングが純正品と比べて異常に固い？
- yumiji2481
- 44歳
- アトピー
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購入品
定番のクラッチスプリングを装着。変速が力強くなりました。
- でこ鍋
- 52歳
- アトピー
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購入品
その他
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【RGTタイヤ】
ホイールの素材：プラスチック
直径46mm 幅18mm
グリップがよくミニッツ4x4純正ホイールより大径となるので、走破性が向上します。
【変換ハブ】
材質：真鍮
数量：4個
重量：4.1g/1個
外径：16.5mm
変換ハブはCNC加工された真鍮製で、ブレーキローター風のデザインになっています。
ミニッツ4x4へ装着することでRGTタイヤやその他7mmハブのタイヤが取付可能になります。
取付用のM2×7mmのキャップスクリューも付属しております。
【リフトアップパーツ】
3Dプリンターで製作しました。
材質はABSです。
一般的なプラスチック製品にも使われており、耐衝撃性の高い材質なので、ホビーユースには十分な強度があると思います。
バンパーステーは前後1台分をプラモデルのランナー風にまとめました。
ニッパーやカッターで切り離してご使用ください。
ボディのリフトアップは、ボディマウントベースを交換するタイプとなります。
従来のスペーサータイプでは、純正のボディマウントベースの高さはそのままになりますが、こちらはベース自体が上に上がりますので、大型タイヤの装着時や走破性の向上におすすめです。
取付方法について
【バンパーステー】
取付用のビスはレディセット付属の物を流用してください。
純正バンパーステーをこちらのステーと交換し、シャーシに取付ればバンパーのリフトアップは完了です。
【ボディマウントベース】
取付用のビスとボディ固定用のワイヤーはレディセット付属の物を流用して下さい。
ワイヤーはサイドの穴から通して90度回転させ凸部分を中央の穴に差し込むことで純正と同様にボディを固定できるようになります。
サポート材は除去し、穴はピンバイスで貫通させた状態でお届け致します。
3Dプリンターの性質上、寸法にムラが出ますので穴を拡張する等の加工が必要になる場合がございますのでご了承ください。
※ボディ、シャーシは取付例ですので付属しません
あくまで素人作品ですので、ご理解の上購入をよろしくお願いします。