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最新のクチコミ
スポーツスターのノスタルジックエンジンガードに取り付けました。 まさにフォアコンになり、快適で運転もしやすくなり大変満足です。 自在に高さや距離も変えられるので、自由度はかなり高いです。 早く買えば良かったと思いました。
- 9991210
- 25歳
- アトピー
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購入品
林道ツーリング用に購入しました。取付けも簡単で満足しています。ドレンオイル用に穴は空いてますが、オイル交換時はプレート内側に流れこむ為工夫が必要です。
- 購入者43671017
- 33歳
- アトピー
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購入品
取り付けは簡単でした、もう少し価格が安ければね・・・でもしっかりしているので満足です。
- Butau
- 41歳
- アトピー
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購入品
対応も梱包もとても良いです。商品はキズもなくて、綺麗です。おすすめです。
- ニャン吉9860
- 29歳
- アトピー
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購入品
取り付けは非常に簡単でした。ボルトを緩め、締めるだけ。良い商品でした。値段も近くの店舗より安かったです。
- mei&candy
- 37歳
- アトピー
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購入品
エンジンは確実に守ってくれそうです。 ただフットブレーキレバーやシフトチェンジレバーはどうか。想像よりプロテクターの長さが短いので、転んだ時でないとわかりません。
- 越中楓
- 25歳
- アトピー
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購入品
はじめてのバイク、どんなスライダーが良いのかわからないので最初は安いので良いだろうって事で この商品を購入。
- みかちゅう0506
- 33歳
- アトピー
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購入品
何も問題なくジャストフィットしました。 見た目もよく安く購入できてよかったです。
- good楽楽
- 41歳
- アトピー
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購入品
エンジン
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トランティアン ロッドスタンド14本用
その他
¥5,417
O.SMAX21XR ver2改の出品です。
当方がレースで勝つ為に製作したエンジンです。
チューニング内容は、O.S SPEED21XZ-Rの10ポートスリーブ&ピストンを組み込みクランクシャフトは、21XZ-Rのバランサーウェイト付きクランクシャフトを組み込みバックプレートは、ノーマルを使用しています。キャブレターは、ノーマルキャブレターですと燃調がかなりシビアになりますの社外のO.S.SPEED B2102の22Cキャブレターを組み込み、インナーヘッドは、21XZ-Rの物を使用しています。仕上げに社外のシリンダーヘッドを組み込みでます。全て未使用、未始動です
試験エンジンでテスト及び走行等行いまったく同じ物を使っているのがこのエンジンです。
マフラーは、2種類、マニホールドが3種類付属します。
マフラーは、O.S.SPEEDT-2060とT-2100です。
マニホールドは、70・75・85が付属します。
マフラー、マニホールドは、始動のみ使用です。程度かなり良いと思います。75mmのマニホールドは、未使用です。
このセットは、大変お買い得の内容です。通常購入ですとエンジン込みで9万5000円相当です。なので、早者勝ちです。エンジンは、未使用未始動ですがお決まりのノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
追記、8/1バギー・インファーノGTシリーズなど
サーキット及びギア比次第ですがコーナーの立ち上がり、ストレートの伸びがかなり良いエンジンでした。