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商品の詳細






商品説明

....照明と機能:8インチLEDポッドライトには、デイタイムランニングライト(6500Kの明るいクールな白いスポットライト)と赤と青のストロボフラッシュ機能が付属しています。 204Wおよび7200LMの照度。超明るいライトが出力され、運転中に前方と両側の道路をはっきりと見ることができます。
....ユニークなデザイン:LEDライトバーには68個の3ワットの高輝度高品質チップが装備されており、ドライバーの視線を広げるためにサイドシューターのデュアルカラーLEDポッドが付いています。 LEDキュービックスポットライトは、180度を超える角度の照明範囲を提供できます。死角をなくし、照明の視認性を新たな高さに引き上げます。
....高性能:6063耐久性のあるアルミニウム合金ハウジングと頑丈なPCレンズで作られています。熱放散に優れた性能。防水IP67、防塵および耐衝撃、30,000時間以上の寿命。過酷な環境での安全運転を提供します。
....
広く使用:調整可能な取り付けブラケットを備えたデュアルサイドシューター主導ポッド。幅広いアプリケーションで、ほぼすべての4インチのタック、トラクター、オートバイ、SUV、ATV、トヨタ、オフロード車、鉱業、ボート、農業などと互換性があります。

LEDパワー:204W/1個
入力電圧:9-30VDC(12V、24V車に適合)
作業寿命:30,000時間
作業温度:-40~85℃
LED色温度:6500Kホワイト 両側:赤/青
材質:アルミ合金、高品質のLEDチップ
防水率:IP68;防水性、防塵性、耐震性および耐腐食性

セット内容: LEDライト*4個 取付ネジ*4式


商品の説明

最新のクチコミ

★★★★★

バックファイアが激しくて困っていましたが 今回のスロー交換で一発で調子よくなりました。大変満足です。

  • 大福マミー
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • danbe1868
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • magu629
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • みさきてぃ446
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • さくもうゆき
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • ラフルシャー
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • Natsu72m
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • maa7707
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • y.2360
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • にいちん9986
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • yuk0130
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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