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【高い素材】 ヤマハ2サイクル船外機 40Hと 50D用のステアリングハンドル（販売終了品？）やキャリングブラケツト等3種 未使用品 30馬力～
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￥8,500税込
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商品の詳細
出品物はこの3種で長期保管未使用品。
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閉じるモールディングエアダクト
閉じるキャリングブラケット 傷や汚れ有り
閉じるハンドル、ステアリング 販売終了品かも？
閉じるオマケのボルト類、取り付け方
閉じるオマケのボルトセットを含んだ出品物の全て
商品の説明
最新のクチコミ
８６に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをＯＮにしたみたいになった感じですかね？ 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも？ 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも？ 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。
- 楽しみです。
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
大変迅速な対応でした。コスパも最高です。
- みやちゃん331
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。４輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。
- ryoublue
- 41歳
- アトピー
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購入品
"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉（ブーストUPなし）使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真（白黒）付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン（JB-DET）を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2
- あられちゃん２号
- 29歳
- アトピー
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購入品
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