• XLエンジンブラケット 5インチ固定 ジャックプレート アルミ製 LのボートにXエンジンを #4 「送料無料!!」
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【高い素材】 XLエンジンブラケット 5インチ固定 ジャックプレート アルミ製 LのボートにXエンジンを #4 「送料無料!!」 50馬力~
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【高い素材】 XLエンジンブラケット 5インチ固定 ジャックプレート アルミ製 LのボートにXエンジンを #4 「送料無料!!」 50馬力~

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18,560税込

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【高い素材】 XLエンジンブラケット 5インチ固定 ジャックプレート アルミ製 LのボートにXエンジンを #4 「送料無料!!」 50馬力~
販売価格:¥18,560 税込

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商品の詳細

トランサムがLのボートに5インチ長いXL(UL)船外機を取り付けるためのアルミ製プレート。

4ストエンジンは重いですし、パワートリム/チルトが水に浸かると傷みも大きいです。

エンジンの取り付け位置を最大127mm高くできますのでXLエンジンが取り付けられます。

アルミ鋳物のためステンレスブラケットと違い電蝕も最小限です。
また、セットバック値は本体厚みの12.7mmなのでメカニカルステアリングもそのまま使えるケース
が多いです。一般的な可動式ジャックプレートはリフトが4インチなのでL→XLには不向きです。

輸入品で表面はツルツルではなくザラザラ感触のため、小傷やシミ・汚れがついている事もあります。
重量は2個で6.4Kg程あります。取り付けボルトなどは付属していません。本体のみ。送料無料です。

同等品のCMCの商品説明ではV6船外機300馬力対応となっているようです。
  ↓
CMCのページ

【補足】
エンジンのブラケットが特殊な形状の場合、下側のブラケット取り付けボルトを
皿頭にする必要があるようです。下記リンクの写真参照。
  ↓
特殊な形状の場合

商品の説明

最新のクチコミ

★★★

大変迅速な対応でした。コスパも最高です。

  • みやちゃん331
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • ryoublue
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • あられちゃん2号
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。

  • ころみ321
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。

  • mrmrmrn
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品