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かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- みぃちゅろ
- 27歳
- アトピー
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購入品
固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- flyingboat777
- 35歳
- アトピー
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購入品
日 立 品 番:S108-68~A
メーカー品番:
※当商品(同品番)のセルモーターが返却出来ない場合は販売できませんので、必ず現在ついているセルモーター品番をご連絡下さい。
※注意事項
店舗でも販売をしている為、必ず在庫確認を行ってから入札をお願いします。在庫確認しないでの入札で在庫が無い場合、落札者様都合による削除とさせて頂きますので、予めご了承ください。
消耗部品(カーボンブラシ・ベアリング)及び不良部品は交換済みの完全オーバーホール品です。アルミギアケース・リアカバー部分は、アルミショット処理を施し、ボルト・ナット等はメッキ加工を施した新品同様の仕上りですので、安心して御使用頂けます。
但し、沖縄県及び離島は除かせていただきます。
★代金引換え:手数料500円
★Yahoo!かんたん決済
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。