商品の詳細
内容物はエンジン本体、新型クラッチ、セルスターターパーツ一式(組付け済み)
ハンドルスイッチ、ハンドルスイッチステー、バッテリー、バッテリーケース、スターターリレー、各ハーネス類、取付ボルト類一式(画像1、2のキットです。)※エンジンマウント、サイレンサーは付属しません。
カデットクラスから、Sクラス、SSクラスまで幅広くお使いいただけます。
セルモーターと乾式クラッチを装備したモデル。
カート走行のすべての状況下で「一発」始動を実現。
低温、高湿時、エンスト後再始動時もボタンひと押しの簡単操作でスムーズ発進!
一発始動のセルモーター効果もあり、1回の満充電で約4日間使用可能です。
(品質保証実験による参考値。10回/1日使用時)
クランクは新型のクラッチ専用を装着しております。
組み付けは近隣のプロショップにお問い合わせください。
ヤマハ社から直接仕入れで、最新ロットのものをお届けいたします。
KT100SEC | |
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機構 | 空冷2ストローク |
バルブ システム | ピストンバルブ |
排気量 | 97.6cm3 |
内径×行程 | 52×46mm |
圧縮比 | 7.9:1 |
始動方式 | セル式 |
キャブレター | WARBRO WB-3A |
点火方式 | T.C.I |
スパーク プラグ | NGK B9EV |
潤滑方式 | 混合(25:1) |
変速 | 遠心クラッチ付 (乾式SLクラッチ) |
※価格・仕様は平成21年3月現在のものです。価格及び仕様は予告なく変更される場合があります。
商品の説明
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