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【ラッピング不可】 取り寄せ品 ■トーハツ■新品 MFS9.8BS トランサムS 9.8馬力4スト パワーボート 10馬力未満
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¥115,062税込
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最新のクチコミ
w210用に買ったけどミゾの位置が違う為、カツプラが奥まで入りません。 車種が違うのでは?
- みわこ427
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。
- りんごっこ1349
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。 通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。 内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。
- ニッティング初心者
- 40歳
- アトピー
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購入品
エンジン不調のクルマが絶好調になりました。 ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。 純正より遥かに安く済んだので納得です。
- 髪質改善したい
- 28歳
- アトピー
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購入品
エンジンルームの見栄えが良くなりました 取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず 曲げたので星一つ減です
- モンチップ
- 36歳
- アトピー
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購入品
見た目はいいけど、見えない部分(キャップ裏側)のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。 問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩3つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。
- ももじゆきを
- 44歳
- アトピー
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購入品
エンジンに良い様なので購入しました。 何故か分かりませんがアイドリング中にでボっと一瞬下がる不安定な感じが無くなりました。 嬉しい誤算です。 それと同社の製品数点と併せて入れたので、エンジンルームにブルーで華やかになり雰囲気は最高です。 ただ、クスコ製品全般に言えるのですが、仕上げが今一なので磨く等、ひと手間必要なのが少々残念です。
- routa3929592
- 32歳
- アトピー
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購入品
対応が早くてとても信頼のおけるショップです!
- やまやん7468
- 40歳
- アトピー
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購入品
86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。
- 金魚草0202
- 28歳
- アトピー
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購入品
大変迅速な対応でした。コスパも最高です。
- ふぁじい0882
- 36歳
- アトピー
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購入品
クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。
- トシ11661
- 44歳
- アトピー
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購入品
"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2
- ダット君
- 32歳
- アトピー
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購入品
なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。
- Enkimi
- 40歳
- アトピー
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購入品
新品保証付き トーハツ MFS9.8BS トランサムS 9.8馬力4ストローク
AFボート・ジョイクラフト お得なホームページはこちら
メーカーページはこちら
・エンジン形式:4ストローク 2気筒
・総排気量(mL):209
・ボア×ストローク(mm):55×44
・全開使用回転範囲(rpm):5,000-6,000
・最大出力kW(PS):5.9(8)
・重量:37キロ
・冷却方式:水冷(サーモスタット付)
・始動方式:マニュアル(リコイルハンド)
・点火方式:デジタルCDI
・燃料供給:キャブレター方式
・チョークシステム:マニュアルチョーク
・ギア比:13:27
・燃料:無鉛レギュラーガソリン
・ガソリンタンク容量(L) :12 付属
・エンジンオイル容量(mL):800
・ギアオイル容量(mL):320
・他機能:警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー警告
〇主要装備一覧〇
プロペラ、マニュアルスタータ、マニュアルティラーハンドル、12Lタンク
★コメント★
自重37kgと最軽量モデルでありながら、エンジンが高回転仕様となるので高回転までしっかり回りストレスなく使用でき、軽量ボートとの相性は抜群。
また9.8馬力モデルでありながら大容量サイレンサーを装備しているので、低振動で静粛性も非常に高次元
12Lセパレートタンク付属
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