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大人も着やすいシンプルファッション 船外機 空冷式 2ストローク wm 未使用保管品 A10E 混合ガソリン 免許・船検不要 1.2L 内蔵式燃料タンク 2馬力 52cc 10馬力未満
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¥7,410税込
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最新のクチコミ
車、本来の性能を引き出すSEVです。トルク、パワー、レスポンス、力強い走りをします。本商品は、2個取り付けをお勧めします。取り付け方法は、エンジンのヘッドカバーに取り付けます。最初に、パーツクリーナーで脱脂してからSEVを取り付けます。直列4気筒の場合は、エンジンのヘッドカバー左右を横にして端の方に取り付けます。また、V型エンジンの場合は、エンジンのヘッドカバー左右、縦に両端に取り付けます。SEV装着後、凄いトルクを体感します。更に、もっと、求めたい方には、ラジエーターN1をラジエーターホース、アッパーとロア各1個ずつ取り付けると強烈な走りをします。
- kai9987
- 29歳
- アトピー
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購入品
イラストでの明快な取付説明書が付属しており、DIYでもトラブルなく取り付けできました。 通常取付のイラストも載っており、比較して理解することができたので大変助かりました。 内容物さえ分かっていれば自分で調達、製作できそうなことを考慮すると少し割高感もある気がしますが、加工や情報収集の手間を考えるとこんなものでしょう。
- やぴみと
- 37歳
- アトピー
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購入品
エンジン不調のクルマが絶好調になりました。 ただし円筒の膨らみをヤスリで少々削り、現物合わせで入れました。 純正より遥かに安く済んだので納得です。
- ウッドストックちゅき
- 25歳
- アトピー
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購入品
エンジンルームの見栄えが良くなりました 取付ステーの凸の位置がカバーの受け部と合わず 曲げたので星一つ減です
- tay1106
- 33歳
- アトピー
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購入品
見た目はいいけど、見えない部分(キャップ裏側)のメッキ剥がれ・キズ・打痕が多いのと表面のバリ取りがきちんと出来てなく、キャップ開け閉め時ゴム手で作業した方が安全だと思った。あと、梱包が箱の中にキャップがそのまま入っていたのでエアーキャップでもいいから包んで欲しかった。 問題なく付いたのと値段が安かったから評価は✩3つで。細かい事が気になる人はちょっと高いけど正規のSTIキャップを買った方が無難ですよ。
- プリン44055527
- 41歳
- アトピー
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購入品
エンジンに良い様なので購入しました。 何故か分かりませんがアイドリング中にでボっと一瞬下がる不安定な感じが無くなりました。 嬉しい誤算です。 それと同社の製品数点と併せて入れたので、エンジンルームにブルーで華やかになり雰囲気は最高です。 ただ、クスコ製品全般に言えるのですが、仕上げが今一なので磨く等、ひと手間必要なのが少々残念です。
- おっさん1320
- 29歳
- アトピー
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購入品
対応が早くてとても信頼のおけるショップです!
- 楽天19794145
- 37歳
- アトピー
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購入品
86に2個ほど付けました。 間違って吸い込むことのないようにエアクリの外側へ。 どうせ効果なんてないだろうと期待して無かったけど、 スロコンをONにしたみたいになった感じですかね? 体感はできると思うけど、ついついスロットルを踏み込んで しまうため、燃費はかえって悪くなっちゃったかも? 大人しく運転される方には燃費でも効果あるかも? 結論。運転が更に楽しくなったので満足してます。
- シルバー8687
- 45歳
- アトピー
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購入品
大変迅速な対応でした。コスパも最高です。
- サクママ2946
- 33歳
- アトピー
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購入品
クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。
- rmkmk
- 41歳
- アトピー
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購入品
"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2
- ペンタゴン174
- 49歳
- アトピー
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購入品
なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。
- ライアン64
- 37歳
- アトピー
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購入品
ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。
- yuzu-mama
- 45歳
- アトピー
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購入品
早速使いました、何も問題ありませんでした。
- mo〜ta*
- 33歳
- アトピー
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購入品
内蔵式燃料タンク 1.2L 免許・船検不要
起動システム:手動起動
起動キャブレターシステム:燃料手動ポンプ
プロペラ:18mm
燃料:混合ガソリン25:1
速度:8~10km/h
アイドリング回転数:3000rpm
ガソリン容量:1.2L
最大回転数:8000-8500rpm
全長(約):495mm
全幅(約):250mm
全高(約):1045mm
■商品詳細
中古品となります。
購入後、未使用のまま保管していたものになります。
エンジンをかけた痕もございません。
多少の傷や汚れはありますが状態は悪くありません。
発送の際、一部マウントを分解しての発送になります。
到着後の組立をお願い致します。
その他、不明な点は質問にてお願いいたします。
・PayPay銀行
・ゆうちょ銀行
以上から選択が可能で御座います。
お支払い価格は 落札価格+送料+消費税 となります。
2. 取引ナビ内の「購入手続きする」をクリックし
各必要事項を入力の上、お支払い手続きを完了して下さい。
3. お支払いの確認後、システムを通してご連絡致します。
店頭完売の際は、予告なく入札を削除・並びにオークションの取り消しをさせて頂く場合もございますので予めご了承願います。
●評価の悪いお客様のご入札は、取消しさせていただく場合が御座います。
●ご質問への回答は、10:00~18:00までとなります。それ以降のご質問は、翌日の回答となりますのでご了承ください。
●入札・落札後のキャンセル、返品はご遠慮下さい。
●初期動作確認は到着後3日以内に必ず行ってください。
4日以上経過してからのご連絡の場合、初期動作不良品であっても返品対応が承れませんので、予めご了承下さい。
●ジャンク品、難有品の返品、クレームはいかなる場合も対応できません。
●入金確認後、翌々日営業日以内に発送をさせて頂きます。
●落札後3日以内のご連絡の無い場合は、無条件にて落札者削除の手続きをさせていただく場合が御座います。
●落札後の連絡等は基本的にメールでのご連絡となります。
ドメイン指定等をされている場合は当方からメールが届く様ご設定をお願い致します。
●年末年始/毎週日曜日(毎月第3週のみ水・日)は定休日となりご連絡、発送は出来かねます。該当日付近でお急ぎの際はご注意ください。
また、臨時休業の場合はオークショントップページにてその旨掲載致します。
●ご不明な点等がございましたら、ご入札の前にお気軽にご質問ください。
北海道札幌市東区北23条東21丁目2-16
営業時間:10:00~19:00(年末年始/毎週日曜日定休日(毎月第3週のみ水・日))
Tel:011-784-3300
Mail:fukusukemotomachi@bz04.plala.or.jp