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最新のクチコミ
デザインとても良い 電球一つ一つ丁寧に加工していた
- maro5930
- 34歳
- アトピー
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購入品
ギャランフォルティス ラリーアートです。 特に低回転域で、もたつき感が軽減され 減速後の再加速などでエンジンの反応がスムーズになり、アクセルの無駄踏みが無くなって 交差点での右折，左折等が楽になります。 また同じ道路を走っても、燃費計の数字が少し良くなりました。
- 芙蓉４０４４
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
3drive･AC待っただけのかいはありました。 この値段でこの機能、品薄になっているのも頷けます。 私の車は排気量が小さくアクセルのレスポンスが非常に緩慢なため、アクセルレスポンスを改善することが目的で取り付けを行いました。 結果は良好です。 ノーマル状態でもアクセルを根元まで踏みつければそれなりに加速はするのですが、どうも精神的によろしくない。 3drive･ACを取り付け設定をスポーツモードのSP-4あたりにすると、かなり意図した感覚でスロットルを制御することが出来るようになります。 車の絶対パワーが変わるわけではないので当然その分燃料は消費しますけどね。 そのあたりはアクセルワークでカバーしていきたいと思います。 オートクルーズコントロールに関しては、まだ高速走行をしていないので何とも言えません。 一般道で使用してみましたがちゃんと動作します。 ただ、一般道ではすぐにブレーキを踏む状況になってオートクルーズが解除されてしまうのでほとんどありがたみがありません。 また、オートクルーズに関してはちゃんと目的の高速走行を行いつつちゃんとチューニングをしてあげないと、『カクカクした動作』になって少々快適さに欠けてしまいます。 しかし安全対策は万全です。 ちゃんと軽くブレーキを踏むと瞬時にオートクルーズが解除されます。 贅沢を言えばコントローラ側でスロットルの加減が可能であればベストだと思います。 基本的に車速の変化がなくなるので、このオートクルーズを多くの車が高速道路で使用すれば渋滞も緩和されるのではないかと思います。 取り付けはいたって容易・・・と言いたいところですが、結果として自分の車の配線系統の情報がないと個人で配線を行うことは難しいと思います。 私はブレーキハーネス無しで自分で取り付けをしましたが、全て込み込みで作業の所要時間は２時間程度でした。 ブレーキハーネスを使用しても車速信号などはどこかのハーネスから引き出すことになります。 まあ、最近はネットにかなり情報が流れていますので、それなりに自信のある方は事前に情報を収集して取り付け前に自車でシミュレーションをしてから取り付けを行った方が良いと思います。 自信のない方はお近くのカーショップなどに取り付けを依頼してみてはどうでしょうか？ 長くなりましたが商品としての完成度は非常に高く買って損のない、いや、十分買う価値のある商品だと私は思いました。
- ゆぅ3017
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
新品タグ付きノースフェイスNUPTSE ECOLOFT JACKET【Mサイズ】
NORTH FACE ノースフェイス
ブラック
sizeL
定価約5万円
5年ほど前に購入しましたキャンプシエラショートです
3年ほど度々使用した後クリーニングに出し残り2年はほとんど着ていません
スレで白っぽくなっているところ、腕のロゴに薄汚れなど使用感ありますので画像ご確認ください
カラーブラック
種類ダウンコート/ジャケット
着丈ショート
着丈ミドル