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注目の福袋をピックアップ！ KATO 10-238 富士急行 2000系フジサン特急特急形電車

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クチコミ評価 4.7（15件）

販売価格：: ￥12,540税込
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商品の詳細

閲覧いただきありがとうございます。

以下説明をご理解の上、ご入札ください。

【商品内容】

KATO 10-238 富士急行 2000系フジサン特急です。

【商品状態】

・新品購入後、自宅冷暗所にて保管していました。

・走行歴があり、車輪に走行痕があります。

・車体には目立ったキズや汚れも見当たらず、美品ですがあくまでも個人の主観です。

・細かなスリキズや汚れ等見落としがあるかもしれません。

・ヘッドライト、テールライトは問題なく点灯しますが、レールの状況によってはチラつくかもしれません。

・モーターは快調に走行しますが、レールの状況によってはギクシャク走行があるかもしれません。

・紙スリーブにはスリキズや汚れがあります。

・付属品は一切未開封未使用です。

クーポンでお得にご購入くださいませ。

・光の加減やPCにより色味が異なって見えるかもしれませんが、日焼けなどの変色は無いと思います。

・台車部撮影の際に映り込みにより赤っぽく見える場合がありますが、特に表記のない限り錆や変色ではありません。

・完品をお求めの方、細部までこだわる方や神経質な方は、入札をお控えください。

・記載以外にも見落とし等あるかもしれません。

・喫煙者、ペットなしの環境で保管。

【発送方法】

エアクッションで保護し、段ボールまたはクッション付き封筒を使用します。

（厚み制限のあるものは、包装紙のみの梱包となる場合があります）

※未着等事故等トラブル防止のため、定形外郵便など記載以外の発送方法への変更は承っておりません。

（匿名配送から非匿名配送への変更含む）

●注意事項●

ノークレームノーリターンでお願いします。

個人保管のため、細かなキズや見落としがあるかもしれません。

細部までこだわる方や神経質な方の入札はご遠慮ください。

また、完品をご希望の方もご遠慮ください。

※当方模型に詳しくありません。

各部パーツ類のロットや交換されているか等、記載以上の詳しいことは分かりません。

画像でご判断ください

※夜勤があるため、終了直前のご質問・お問い合わせに回答対応できない場合があります。

質問欄からのご連絡は終了日前日の午前中までにお願いいたします。

それ以降のお問合せに対して回答できないことによる不都合が生じても、当方はその責を負いかねます。

※早期に終了する場合があります。

落札後は48時間以内に取引開始をしてください。

落札後4日以内にお支払い手続きをお願いいたします。

※かんたん決済以外のお支払方法は承っておりません。決済期限内に手続きをお願いいたします※

商品受け取り後、2日以内に受取連絡をしてください。

落札後10日以内の取引完了が難しい方はご遠慮ください。

記載期間内にご連絡がない場合、落札を取り消すことがあります。

※システム外の直接取引はお受けできません。

上記期日を超過したり、当方からのご連絡にご対応いただけない場合は「落札者都合」にて落札取り消しとなります。

日中は仕事のため連絡回答に時間を要することがあります。

新規入札、マイナス評価、悪い評価が多い方はご遠慮ください。入札を取り消すことがあります。

評価が5以下の方は質問欄より購入意思をお知らせください。お知らせがない場合、入札を取り消すことがあります。

以上ご理解いただいたうえでご入札ください。

商品の説明

クチコミ評価

4.7

(15件)

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-30

サイズもぴったりだったので、気にいてます。

マーベ3997

22歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-11

パッケージには「公道使用不可」とあるが、HPをよく見ると「50〜80ccまで公道使用可」とあるまので、私のロスマンズNS-1ノーマル排気量・公道仕様には装着可能。非力なゼロハンだとフルチューン仕様であってもパワーアップには限界があるが、あらゆるチューニングをやり尽くした後の最終手段としてチェーン周りの415化は有効である。装着後、明らかに各シフトのトップエンドまで回りきる速度が速くなって、3速まではキタコのスピードメーターの方が追いつかない位速くなった。私のNS-1は公道使用としてはほぼフルチューンだが、サーキットのストレートエンドで最高速は約125kmに達した。ただ、このチェーンは基本的にスプリントレース用なので、耐久性については覚悟が必要だろう。

きょん02080205

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-28

気持ち固い気もしますが、カラーの入れる個数によって、４段階の高さ調節ができるのはありがたい商品です。

sakumon1225

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-04-11

価格も純正以上ですが品質も良いとの事。漏れるまでは殆どノーメンテ箇所なので安心できる物を選びました。

エブロン

26歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-04

近所のホームセンターで、購入すると5000円近くするものがこの値段で購入できたので、助かりました。さっそく、これを使ってダウンサスを交換しました。正直なところ、作りは粗いです。が、使う分には全く問題ないレベルですね。また、爪が二つついているのでしっかりホールドできますが…バネによって上手く噛まないので注意が必要だとおもいます。

くりきんとん000

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-09

フォークのインナーチューブ保護の目的で購入しましたが、見た目の印象が思ったより変わったのと、個性化が図れたのでその意味で満足してます。でもやっぱり、フォークが汚れなくなった効果のほうが大きいですね。

なみみなみごん

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-21

欲しくてしょうがなかったのですが高くて手が出なかったのですが、ポイントもたまって送料無料でしたので購入しました。すっかり外観が変わったので当分飽きずに乗れそうです。

トム280605

30歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-07

見た目は変わりませんが効果を実感できるパーツですね、バネレート20%UPは粘りは感じるけど硬くはなりすぎないフィーリング(オイルは純正10番、油面も標準で使用)ブレーキ時のノーズダイブは減りました。純正タイヤのグリップでストロークもキッチリ使い切れます。逆にグリップを上げている人はこのサスではちょっと力不足かもしれません、オイル粘度や油面で調整の余地はありますが10番でも乗り心地の悪化は多少出ましたのでトータルの性能ではどこを生かしてどこを捨てるか悩みどころかな？

ぽぽ6363

38歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-07

色違いの問題がありましたが、やっと注文どおりの品物が届きました。

yokohamakawasaki

46歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-05

オイルシールはこの33×45×11が適合します。他店他サイトは33×46と書いてますが嘘です。絶対入りません。(経験済み)2JLとDGのフォーク持ってるので間違いないです。インナー入れ替えで組み上げました、オイル漏れも消え動きが良くなりました。次回交換する時も在庫あればいいな。

momo673456

34歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-22

発進時のガタつきが無くなりました、交換お勧めです。

よびっくす

42歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-03

荒巻スプリングの交換用に購入しましたが、コイル直径とコンプレッサー爪直径が合わず、爪１本しかコイルに噛みませんでした。そのためか、シャフトに曲げの力がかかりシャフトの回転はスムーズにはいきませんでした。しかしながら、１２．５ｓｑのラチェットが使用出来る構造だったため、少しは楽に作業が出来ました。また、シャフトがかなり長い商品ですが、一般車両のスプリングには必要のない長さで、逆に邪魔な面も多かったです。とはいえ、値段からしてみると十分使える商品だと思っています。

購入者53577450

50歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-08

ローダウンショックを買うか悩んだのですが乗り心地が硬く悪くなるのが心配だったのでローダウンブラケットにしました！少し下がる程度でよかったので丁度良かったです！サイドスタンドもノーマルのままでも問題無いです。強度も心配でしたがガタや異音もないです。

みーよん0903

38歳

アトピー

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